Turkish Airlines zainteresovan je za kupovinu posrnulog hrvatskog nacionalnog avioprijevoznika Croatia Airlinesa. Potvrdili su to za Business.hr iz centrale Turkish Airlinesa, aviokompanije koja bilježi snažan rast

Turski nacionalni avioprijevoznik mogao bi nakon akvizicija u Srbiji, Poljskoj i BiH krenuti i u preuzimanje Croatia Airlinesa.

Turkish Airlines zainteresovan je za kupovinu posrnulog hrvatskog nacionalnog avioprijevoznika Croatia Airlinesa. Potvrdili su to za Business.hr iz centrale Turkish Airlinesa, aviokompanije koja bilježi snažan rast.

Turkish je već bacio oko na aviokompanije iz srednje i istočne Europe gdje vidi prostor za svoju ekspanziju, pa je tako pokazao interes za srbijanski JAT i poljski Lot, a sa 49 posto udjela već je strateški partner BH Airlinesa.

Na pitanje Businessa jesu li zainteresovani za preuzimanje Croatia Airlinesa, iz Turkish Airlinesa su odgovorili da uprava još nije donijela nikakvu odluku o strateškom partnerstvu s Croatia Airlinesom.

"No naša je kompanija otvorena za mogućnost da uzme u obzir svaku moguću priliku za našu strategiju rasta", kazao je glasnogovornik Turkish Arlinesa Ali Genc.

Turkish je ostavio otvorenu mogućnost preuzimanja Croatia Airlinesa, tj. nije je kategorički odbacio, za razliku od njemačke Lufhanse, koja se dosad često spominjala kao mogući kupac domaćeg avioprijevoznika.

Turkish je već počeo pregovore o preuzimanju s LOT-om i JAT-om, čime bi postao treći po veličini europski avioprijevoznik. Da ta aviokompanija nije osjetila svjetsku recesiju kao druge aviokompanije koje grcaju u gubicima, pokazuju i podaci da Turkish otvara 17 novih linija i zapošljava novih 1500 radnika.

S druge strane, Croatia Airlines guši se u gubicima: lani je kompanija koju vodi Ivan Mišetić (a koji, prema nedavnim medijskim istupima, smatra da je privatizacija jedino rješenje) imala 200 miliona kuna gubitka, a u prvom kvartalu ove godine već 100 miliona kuna.

Darko Prebežac, profesor na Ekonomskom fakultetu u Zagrebu, koji među ostalim predaje i menadžment avio kompanija, kaže da je kombinacija Turkisha i Croatia Airlinesa puno logičnija od ideje o spajanju slovenskog Adria Airwaysa i Croatije, a i puno je bolja za opstanak kompanije nego Lufthansino preuzimanje.